Pavarësisht parashikimeve të fitimit prej 35.6 miliardë dollarë në 2016, linjat ajrore duhet ta zhvendosin vëmendjen te të ardhurat dhe potenciali i fitimit që dalin nga tregtia e lëvizshme, sipas përmbledhjes më të fundit mujore të industrisë nga CellPoint Mobile, "Tregtia Mobile dhe Inovacioni i Pagesave në Sektorin e Linjave Ajrore".
Linjat ajrore që përqafojnë strategjitë e tregtisë mobile dhe zgjidhjet e pagesave përfitojnë duke krijuar lidhje të përhershme, të brendshme me shitjet e drejtpërdrejta dhe ndihmëse aktualisht të pashfrytëzuara, sipas përmbledhjes, dhe ato krijojnë një mentalitet në mbarë kompaninë që përputhet më shumë me sjelljet e përqendruara në lëvizje të pasagjerëve të tyre.
Potenciali i të ardhurave është i madh, me eMarketer që parashikon shpenzime globale të udhëtimit dixhital prej 817 miliardë dollarësh deri në vitin 2020. Sipas hulumtimit nga SITA, mbi 90% e udhëtarëve dëshirojnë të përdorin pajisje të lëvizshme për të kërkuar fluturime, për të marrë azhurnime fluturimesh dhe për të marrë karta bordi - çfarë SITA e quan "udhëtimin e bashkuar". Udhëtarët kërkojnë lidhje të besueshme që u jep atyre më shumë kontroll mbi përvojën e tyre të udhëtimit dhe zgjeron mundësitë e tyre për blerjet e udhëtimit gjatë udhëtimit.
"Linjat ajrore duhet të shtrijnë mendimet e tyre përtej shitjes së më shumë hapësirës së këmbëve, vendosjes së koshave të ajrit ose një dite kalimi në sallonin e aeroportit," sipas CellPoint Mobile. "Një udhëtim tipik përfshin kaq shumë pika të prekjes përtej aeroportit ose aeroplanit, përse nuk po ndjekin më shumë linja ajrore më shumë mundësi për të përmbushur nevojën e pasagjerëve të tyre për transaksione pa ndërhyrje, të sigurta, gjatë lëvizjes nga pajisjet e tyre mobile?"
Tejkalimi i pengesave të tregtisë mobile është kyç
Shumë kompani ajrore nuk po arrijnë të përdorin përfitimet e tregtisë mobile për arsye që përfshijnë:
• Absence of e-commerce as a core element of corporate business, marketing and sales strategy
• Siloed operations and lack of ownership for mobile commerce and mobile payments across multiple touchpoints
• Failure to deploy secure and efficient payment technologies that build revenue while reducing the need for travelers to repeatedly expose confidential financial information
• Legacy technology limitations that make it difficult or expensive to build effective e-commerce and mobile payment technology on the back of aging or resource-constricted IT infrastructures
Linjat ajrore duhet gjithashtu të marrin parasysh pritjet e udhëtarëve që janë formuar nga tendenca të tilla si ndarja e udhëtimeve dhe blerjet e personalizuara në internet. Ndërsa Airline Trends vëren se produktet dhe shërbimet inovative në një industri ngrenë nivelin për të gjitha industritë, CellPoint Mobile u kërkon linjave ajrore të modelojnë përpjekjet e tyre të tregtisë mobile dhe më të gjërë pas udhëheqësve të suksesshëm të tregtisë mobile dhe kolegëve inovatorë të linjave ajrore.
Shkurtër pranon përpjekjet aktuale të linjave ajrore për të mbështetur lëvizjen, përmes lidhjes më të mirë gjatë fluturimit dhe faqeve të internetit dhe aplikacioneve të markës që e bëjnë të lehtë caktimin ose ndryshimin e rregullimeve të udhëtimit, zgjedhjen e një vendi dhe marrjen e lejeve të hipjes. Por duke pasur parasysh natyrën shumë konkurruese të industrisë së linjave ajrore, transportuesit nxiten të rrisin platformat e tyre të teknologjisë, të mprehin pronësinë e biznesit të tregtisë elektronike dhe përvojën e klientit dhe të miratojnë një mentalitet proaktiv të shitjes për të kapur potencialin e plotë të të ardhurave të tregtisë së lëvizshme dhe mjedisit të pagesave. .
