Sektori global i transportit ajror mbështet 65.5 milion punë dhe 2.7 trilion dollarë në aktivitetin ekonomik global, sipas studimit të ri të lëshuar sot nga Grupi i Veprimit të Transportit Ajror (ATAG).
Raporti, Aviacioni: Përfitime Përtej Kufijve, eksploron rolin themelor të aviacionit civil që luan për shoqërinë e sotme dhe adreson ndikimet ekonomike, sociale dhe mjedisore të kësaj industrie globale.
Duke nisur raportin në Samitin Global të Aviacionit të Qëndrueshëm ATAG në Gjenevë, Drejtori Ekzekutiv i ATAG, Michael Gill, tha: "Le të bëjmë një hap prapa dhe të mendojmë se si përparimet në transportin ajror kanë ndryshuar mënyrën se si njerëzit dhe bizneset lidhen me njëri-tjetrin - ne kemi sot është e jashtëzakonshme. Më shumë njerëz në më shumë pjesë të botës se kurrë më parë po përfitojnë nga udhëtimet e sigurta, të shpejta dhe efikase ".
"Ka mbi 10 milion gra dhe burra që punojnë brenda industrisë për t'u siguruar që 120,000 fluturime dhe 12 milion pasagjerë në ditë të drejtohen në mënyrë të sigurt gjatë udhëtimeve të tyre. Zinxhiri më i gjerë i furnizimit, ndikimet e rrjedhës dhe vendet e punës në turizëm të bëra të mundshme nga transporti ajror tregojnë se të paktën 65.5 milion vende pune dhe 3.6% të aktivitetit ekonomik global mbështeten nga industria jonë. "
Raporti gjithashtu shikon dy skenarë të ardhshëm për rritjen e trafikut ajror dhe vendet e lidhura të punës dhe përfitimet ekonomike. Me një qasje të hapur, të tregtisë së lirë, rritja në transportin ajror do të mbështesë rreth 97.8 milion vende pune dhe 5.7 trilionë dollarë në aktivitetin ekonomik në 2036. Sidoqoftë, nëse qeveritë krijojnë një botë më të fragmentuar me izolim dhe politika proteksioniste, mbi 12 milion më pak punë dhe 1.2 trilion dollarë më pak në aktivitetin ekonomik do të mbështeteshin nga transporti ajror.
“Duke punuar me njëri-tjetrin, duke mësuar nga kulturat e njëri-tjetrit dhe duke tregtuar hapur, ne jo vetëm që krijojmë një perspektivë më të fortë ekonomike, por gjithashtu vazhdojmë kushtet për ndërveprim paqësor në të gjithë globin. Aviacioni është drejtuesi kryesor për këtë lidhje pozitive. ”
Duke folur për publikimin e raportit të ri, Drejtoresha e Përgjithshme e Këshillit të Aeroporteve Ndërkombëtare, Angela Gittens, tha: “Aeroportet janë hallka thelbësore në zinxhirin e vlerës së transportit ajror që nxisin përfitime ekonomike dhe sociale për komunitetet lokale, rajonale dhe kombëtare që ata shërbejnë. Aeroportet veprojnë si katalizatorë për punësimin, inovacionin dhe përmirësimin e lidhjes globale dhe tregtisë. Duke iu përgjigjur kërkesës në rritje globale për shërbime ajrore, aeroportet - në partneritet me komunitetin e gjerë të aviacionit - po marrin gjithashtu një rol kryesor në minimizimin dhe zbutjen e efekteve mjedisore të aviacionit dhe ndjekjen e zhvillimit të qëndrueshëm ".
Drejtori i Përgjithshëm i Organizatës së Shërbimeve të Navigacionit Ajror Civil Jeff Poole tha: “Sigurimi i menaxhimit efikas, të sigurt dhe me kosto efektive të trafikut ajror është një mundësues kryesor për përfitimet e aviacionit. CANSO dhe anëtarët e tij po e arrijnë këtë përmes teknologjive të reja (p.sh. mbikëqyrja e bazuar në distancë, dixhitalizimi) dhe procedurave të reja (p.sh. menaxhimi i rrjedhës së trafikut ajror). Sidoqoftë, Shtetet duhet të luajnë rolin e tyre duke mundësuar hapësirë të harmonizuar ajrore dhe investime në infrastrukturën e ATM ".
Alexandre de Juniac, Drejtor i Përgjithshëm dhe CEO i Shoqatës Ndërkombëtare të Transportit Ajror , tha: “Linjat ajrore fuqizojnë jetën e njerëzve dhe ngarkojnë turbo ekonominë globale përmes një rrjeti në të gjithë botën që mbart në mënyrë të sigurt më shumë se 4 miliard pasagjerë dhe 62 milion tonë mallra çdo vit. Në sfidat e kohës politike, ekonomike dhe mjedisore, aftësia e aviacionit - biznesi i lirisë - për të lidhur në mënyrë të qëndrueshme kulturat dhe përhapjen e prosperitetit përtej kufijve nuk ka qenë kurrë më e rëndësishme ".
La Drejtori i Përgjithshëm i Këshillit Ndërkombëtar të Aviacionit të Biznesit, Kurt Edwards , shtoi: “Të gjithë sektorët e aviacionit kontribuojnë në përfitimet e industrisë globalisht. Sektori i aviacionit të biznesit punëson pothuajse 1.5 milion njerëz në të gjithë botën, kontribuon qindra miliarda dollarë në ekonominë globale dhe siguron lidhje dhe aktivitet ekonomik në rajone të largëta dhe vende të pasigurta. Aviacioni i biznesit lejon bizneset të lulëzojnë në qytete të vogla ose të mesme dhe të qëndrojnë të lidhur me pjesën tjetër të botës. Shpesh, operacionet e avionëve të biznesit në një rrip ajri të largët shërbejnë si katalizator për zhvillimin ekonomik në komunitetet e vogla ”.
Faktet kryesore të përshkruara në Aviacion: Përfitimet Përtej Kufijve, përfshijnë:
Transporti ajror mbështet 65.5 milion punë dhe 2.7 trilion dollarë në aktivitetin ekonomik global.
Mbi 10 milion njerëz punojnë drejtpërdrejt për vetë industrinë.
Udhëtimet ajrore mbajnë 35% të tregtisë botërore nga vlera (me vlerë 6.0 trilion dollarë në 2017), por më pak se 1% nga vëllimi (62 milion ton në 2017).
Tarifat e fluturimeve sot janë rreth 90% më të ulëta sesa i njëjti udhëtim që do të kushtonte në 1950 - kjo ka mundësuar hyrjen në udhëtimet ajrore nga shtresat më të mëdha të popullsisë.
Nëse aviacioni do të ishte një vend, ai do të kishte ekonominë e 20-të më të madhe në botë - rreth të njëjtën madhësi si Zvicra ose Argjentina.
Punët e aviacionit janë, mesatarisht, 4.4 herë më produktive se punët e tjera në ekonomi.
Fusha e industrisë: 1,303 linja ajrore fluturojnë 31,717 aeroplanë në 45,091 linja ndërmjet 3,759 aeroporte në hapësirën ajrore të menaxhuar nga 170 ofrues të shërbimeve të navigimit ajror.
57% e turistëve botërorë udhëtojnë drejt destinacioneve të tyre me avion.
Raporti, i cili mund të shkarkohet në www.aviationbenefits.org, u përgatit nga ATAG së bashku me shoqatat e tjera të industrisë së aviacionit dhe bazohet në kërkime të gjera nga Oxford Economics.
