Bisedimet midis Aleancës së Shërbimit Publik të Kanadasë (PSAC)/Sindikatës së Punonjësve Kanadezë të Transportit (UCTE) dhe Autoritetit të Aeroportit të Vankuverit janë ndërprerë dhe një Oficer Federal i Pajtimit është thirrur për të ndihmuar në marrjen e një kontrate të re.
Çështjet kryesore të negociatave përfshijnë normat e pagave, orët e ndryshueshme të punës, mbrojtjen kundër ngacmimit dhe ngacmimit, pushimin mjekësor dhe përfitimet mjekësore.
“Ne shtruam një propozim të drejtë që pasqyronte vlerën e punës që anëtarët tanë kryejnë në aeroport. Fatkeqësisht, menaxhmenti nuk pranoi të diskutonte në mënyrë kuptimplote këtë çështje, "tha Bob Jackson, Zëvendës President Ekzekutiv Rajonal i PSAC për BC. “Autoriteti i Aeroportit refuzoi të merrte në konsideratë një rritje që ishte në përputhje me aeroportet e tjera. Në vend të kësaj, ata i dhanë një ultimatum ekipit tonë negociues dhe nuk na lanë zgjidhje tjetër veçse të aplikonim për pajtim.”
Pajtimi pritet të fillojë në janar 2017. Ekipi negociues i PSAC/UCTE shpreson se një kontratë e re mund të arrihet, por paralajmëron se një ndërprerje e punës në aeroport në pranverën e 2017 është një mundësi.
“Aeroporti i Vankuverit u emërua kohët e fundit si aeroporti më i mirë në botë, është shumë fitimprurës dhe krenohet që është një qytetar i mirë i korporatës,” thotë Dave Clark, Zëvendës President Rajonal i UCTE, Paqësor. "Anëtarët tanë janë të zhgënjyer që menaxhmenti nuk është i interesuar të sigurojë që pagat e tyre të jenë të njëjta me punëtorët në aeroportet e tjera kanadeze, veçanërisht duke pasur parasysh koston e lartë të jetesës në Kontinentin e Poshtëm."
Përafërsisht 300 anëtarë të PSAC/UCTE Local 20221 janë të punësuar drejtpërdrejt nga YVR dhe ofrojnë shërbime kyçe si reagimi ndaj urgjencës, kujdesi ndaj klientit për mbërritjet vendase dhe ndërkombëtare, mirëmbajtja e transportuesit të pistës dhe bagazheve, ndriçimi i aeroportit dhe afrimit, operacionet e ngarkimit të pasagjerëve dhe shërbimet administrative në aeroporti.
