rekord rezultati financiar i arritur për shkak të Manila Pagesa e kompensimit – Aeroportet në portofolin ndërkombëtar të Fraport raportojnë rezultate të përziera
Fraport AG kujton një vit të suksesshëm biznesi 2016 (duke përfunduar më 31 dhjetor), i cili u shënua nga një rezultat financiar rekord i arritur pavarësisht kushteve sfiduese të kornizës për industrinë e aviacionit dhe trafikut pak në rënie në bazën bazë të Grupit në Aeroportin e Frankfurtit.
Të ardhurat e grupit ranë me 0.5 për qind nga viti në vit në 2.59 miliardë euro. Duke u përshtatur për ndryshimet në fushën e konsolidimit për shkak të shitjes së aksioneve në Fraport Cargo Services (FCS) dhe nxjerrjes jashtë përdorimit të filialit të Shërbimeve IT të Transportit Ajror, të ardhurat e Grupit do të ishin rritur me 46.2 milion € ose 1.8 përqind. Kjo rritje rezultuese e të ardhurave (në bazë të rregulluar) u stimulua veçanërisht nga rritja e vazhdueshme në aeroportet e Grupit në Lima (Peru) dhe Varna dhe Burgas (Bullgari), si dhe në filialin e Fraport USA, dhe nga të ardhurat e përfituara nga shitjet e pronave.
Fitimi operativ i Grupit ose EBITDA (fitimet para interesit, taksave, amortizimit dhe amortizimit) u avancuan me 24.2 përqind, duke arritur një rekord të ri prej 1.05 miliardë euro. Kjo rritje e fortë u mbështet nga pagesa e kompensimit të marrë për projektin e terminalit të Manilës, e cila rriti EBITDA me 198.8 milionë euro. Shitja e suksesshme e Fraport e një aksioni prej 10.5 përqind në Thalita Trading Ltd., pronare e kompanisë operuese të Aeroportit Pulkovo në Shën Petersburg (Rusi), kontribuoi me 40.1 milion € të tjera në EBITDA. Duke përshtatur këto efekte dhe krijimin e provizioneve për një program ristrukturimi të personelit, EBITDA e Grupit do të kishte mbetur në nivelin e vitit të kaluar prej rreth 853 milionë euro. Megjithëse kjo EBITDA e rregulluar u frenua nga performanca më e dobët e trafikut të vitit të kaluar dhe një ngadalësim në biznesin e shitjes me pakicë të FRA, duke reflektuar shpenzime më të ulëta nga pasagjerët, biznesi i jashtëm i Grupit pati gjithashtu një efekt pozitiv kompensues në EBITDA.
Rezultati i Grupit (fitimi neto) u rrit me 34.8 përqind në 400.3 milion €. Pa efektet e lartpërmendura dhe amortizimin dhe amortizimin e paplanifikuar, rezultati i Grupit Fraport do të kishte arritur vetëm rreth 296 milionë euro. Në të kundërt, fluksi i parasë operative ra me 10.6 përqind në 583.2 milionë euro. Po kështu, fluksi i lirë i parasë u tkurr me 23.3 për qind në 301.7 milionë euro, gjithashtu për shkak të ndërtimit të vazhdueshëm të Terminalit 3 të ardhshëm të Aeroportit të Frankfurtit.
Trafiku në bazën e shtëpisë së kompanisë në Aeroportin e Frankfurtit (FRA) ra paksa me 0.4 për qind në afërsisht 61 milionë pasagjerë në vitin 2016. Kjo ishte, në veçanti, rezultat i muajve relativisht të dobët të pranverës dhe verës, të karakterizuar nga rezervime të kufizuara të dukshme të udhëtimeve në vijim të pasigurive gjeopolitike. Në tremujorin e fundit të 2016, shifrat e trafikut u rikthyen dukshëm, madje duke arritur një rekord të ri mujor të dhjetorit. Tonazhi i ngarkesave u zgjerua me 1.8 për qind në rreth 2.1 milionë tonë metrikë, i ndihmuar nga rimëkëmbja ekonomike në verën e vitit 2016.
Portofoli ndërkombëtar i aeroporteve të Fraport shfaqi rezultate të përziera në vitin 2016. Rënia e fortë prej 30.9 përqind e trafikut në Aeroportin e Antalias (AYT) në Turqi – e cila u ndikua nga situata gjeopolitike dhe e sigurisë në vend – mund të kompensohet kryesisht nga performanca e trafikut të aeroporteve të Grupit në lokacione të tjera. Rritje e fortë u regjistrua veçanërisht në Aeroportin e Limës (LIM) në Peru (rritje 10.1 përqind), Aeroportin e Burgasit (BOJ) dhe Aeroportin e Varnës (VAR) në bregun bullgar të Detit të Zi (rritje 22.0 përqind dhe 20.8 përqind, respektivisht), dhe Xi 'një aeroport (XIY) në Kinë (rritje 12.2 për qind).
Mbi bazën e performancës financiare pozitive të Grupit, një dividend prej 1.50 € për aksion do t'i rekomandohet Asamblesë së Përgjithshme Vjetore 2017. Kjo korrespondon me një rritje prej €0.15 ose 11.1 përqind për aksion dhe me një raport pagese prej 36.9 përqind të rezultatit të Grupit që i atribuohet aksionarëve.
Duke komentuar ecurinë e biznesit të Fraport AG në vitin 2016, kryetari i bordit ekzekutiv Dr. Stefan Schulte deklaroi: “Pavarësisht sfidave të vitit të biznesit 2016, ne kemi arritur rezultatin tonë më të mirë vjetor ndonjëherë. Shitja e aksioneve prej 10.5 përqind në filialin tonë të Aeroportit Pulkovo në Shën Petersburg ka treguar se ne jemi në gjendje të zhvillojmë koncesione ndërkombëtare të aeroportit edhe në kushtet e mjediseve të vështira të tregut. Prandaj, ne do të vazhdojmë të ndjekim vazhdimisht strategjinë tonë për të operuar një portofol të gjerë ndërkombëtar të diversifikuar.”
Për vitin e biznesit 2017, Fraport pret që trafiku në Aeroportin e Frankfurtit të rritet me 2 deri në 4 për qind. Të ardhurat parashikohen të shohin një rritje të dukshme deri në rreth 2.9 miliardë euro, të mbështetur nga rritja pozitive e trafikut si në aeroportin e Frankfurtit ashtu edhe në aeroportet ndërkombëtare të Grupit Fraport. Gjithashtu, konsolidimi i pritshëm i aktiviteteve të Grupit në Greqi do të kontribuojë në një rritje të dukshme të të ardhurave. Fitimi operativ i Grupit (ose EBITDA) parashikohet të arrijë një nivel prej rreth 980 milion € dhe 1,020 milion €, ndërsa EBIT pritet të jetë midis 610 milion € dhe 650 milion €. Rezultati i Grupit parashikohet të arrijë ndërmjet €310 milion dhe €350 milion.
Në lidhje me perspektivën e biznesit të Grupit për vitin 2017, CEO Schulte tha: “Ne jemi optimistë për vitin aktual të biznesit dhe presim që trafiku i Aeroportit të Frankfurtit të rritet si në segmentin me kosto të ulët ashtu edhe në trafikun tradicional të qendrës. Në të njëjtën kohë, ne do të vazhdojmë të zhvillojmë në mënyrë strategjike biznesin tonë ndërkombëtar. Duke marrë përsipër funksionimin e 14 aeroporteve greke, ne do të çlirojmë potencialin e mëtejshëm të rritjes.”
Në funksion të rritjes së pritshme afatgjatë të trafikut në Aeroportin e Frankfurtit, ndërtimi i Terminalit të ri 3 po shtyhet përpara siç ishte planifikuar, me fazën e parë të ndërtimit që pritet të përfundojë deri në vitin 2023. Fokusi i biznesit ndërkombëtar të Fraport është aktualisht në marrje -përfundimi i operimeve në 14 aeroportet greke, i cili pritet të zhvillohet në javët në vijim.
Pasqyrë e katër segmenteve të biznesit të Fraport:
Aviacioni:
Të ardhurat në segmentin e biznesit të aviacionit ranë me 1.8 për qind në 910.2 milionë euro në vitin e biznesit 2016. Kjo ishte kryesisht për shkak të rënies së lehtë të trafikut të pasagjerëve në Aeroportin e Frankfurtit, humbjes së tenderit për kryerjen e shërbimeve të sigurisë në Konkursin B dhe të ardhurave më të ulëta nga rishpërndarja e kostove të infrastrukturës. Krijimi i provigjoneve për programin e ristrukturimit të personelit, pagat më të larta në vitin e biznesit 2016 për shkak të marrëveshjeve kolektive, si dhe kostot më të larta jo-stafi, lejojnë që EBITDA e segmentit të bjerë me 8.3 për qind në 217.9 milionë euro. Amortizimi dhe amortizimi u rritën ndjeshëm nga viti në vit, veçanërisht për shkak të zhvlerësimit të plotë të paplanifikuar dhe amortizimit të emrit të mirë në filialin FraSec GmbH në shumën prej 22.4 milion €, si rezultat i parashikimit më të ulët të të ardhurave afatgjatë të kompanisë në krahasim me vitet e mëparshme. Përkatësisht, EBIT-i i segmentit ra ndjeshëm me 39.5 përqind në 70.4 milion €.
Pasuri të paluajtshme dhe pakicë:
Të ardhurat në segmentin Shitje me pakicë dhe pasuri të paluajtshme u rritën me 1.2 për qind në 493.9 milionë euro në vitin e biznesit 2016, pavarësisht ngadalësimit në nën-segmentin e shitjes me pakicë. Performanca e të ardhurave u ndikua pozitivisht nga shitjet e tokës dhe ndryshimi i paraqitjes së të ardhurave nga qiraja për shkak të ndryshimeve në fushën e konsolidimit në lidhje me shitjen e aksioneve në filialin Frankfurt Cargo Services (FCS). Të ardhurat neto me pakicë për pasagjer ishin 3.49 € (2015: 3.62 €). Rënia i atribuohet një shpenzimi mesatar më të ulët të pasagjerëve nga Kina, Rusia dhe Japonia, si dhe ndikimi i nënçmimit të monedhave të ndryshme kundrejt euros. Me 368 milionë euro, EBITDA e segmentit ra me 2.9 për qind krahasuar me vitin e kaluar, kryesisht si rezultat i shpenzimeve më të larta të personelit. Këto i atribuoheshin, veçanërisht, kërkesës më të lartë për fuqi punëtore, rritjes së pagave të përcaktuara nga marrëveshjet kolektive dhe krijimit të dispozitave për një program ristrukturimi të personelit. Me zhvlerësim dhe amortizimin pothuajse të pandryshuar, EBIT-i i segmentit arriti në 283.6 milionë euro (në rënie 3.9 për qind).
Trajtimi i tokës:
Në vitin afarist 2016, të ardhurat në segmentin e biznesit të Trajtimit në tokë u ulën dukshëm me 6.3 përqind në 630.4 milionë euro krahasuar me vitin paraprak. Kjo ishte për shkak të, në veçanti, shitjes së aksioneve në filialin Fraport Cargo Services (FCS) dhe trafikut paksa në rënie të pasagjerëve në Aeroportin e Frankfurtit. Të rregulluara për efektet nga shitja e aksioneve në FCS, të ardhurat e segmentit panë rritje prej 1.8 përqind. Arsyet për këtë rritje të rregulluar përfshinin një ndryshim në paraqitjen e shpenzimeve të personelit si rezultat i ndryshimeve në fushën e konsolidimit lidhur me shitjen e aksioneve në filialin FCS, si dhe të ardhura pak më të larta nga tarifat e infrastrukturës. Krijimi i provizioneve për një program të ristrukturimit të personelit dhe rritja e pagave për shkak të marrëveshjeve kolektive çoi në një rënie prej 25.2 përqind në EBITDA të segmentit në 34.7 milion €. I tkurrur me 11.5 milionë euro në minus 5.5 milionë euro, EBIT-i i segmentit arriti në territor negativ për shkak të provizioneve për programin e ristrukturimit të personelit.
Aktivitetet dhe Shërbimet e Jashtme:
Të ardhurat në segmentin e biznesit të Aktiviteteve dhe Shërbimeve të Jashtme u rritën me 8.1 për qind në 551.7 milionë euro në vitin e biznesit 2016, të mbështetura veçanërisht nga kompanitë e Grupit në Lima, Peru (27.8 milionë euro), Twin Star, Bullgari (9.9 milionë euro) dhe Fraport USA Inc. (rritje prej 3.2 milionë euro). Për më tepër, pagesa e kompensimit nga projekti i terminalit të Manilës dhe të ardhurat e fituara nga shitja e aksioneve në Thalita Trading Ltd. patën një ndikim dukshëm pozitiv në të ardhurat e segmentit. Për shkak të këtyre efekteve, edhe EBITDA e segmentit u dyfishua, duke arritur në 433.5 milionë euro (2015: 186.1 milionë euro). EBIT-i i segmentit tregoi rritje të ngjashme, duke u rritur me 242.1 milionë euro në 345.2 milionë euro.
