Mbi 50 Boeing avionët e pasagjerëve u rrëzuan në të gjithë botën pas zbulimit të "çarjeve të lidhura me krahët", konfirmoi sot prodhuesi më i madh i avionëve në botë.
It'sshtë modeli i gjigantit amerikan të aviacionit 737NG (Gjenerata e ardhshme) që tani është nën shqyrtim. Aeroplani është një pararendës i Boeing 737 MAX famëkeq, i cili vrau 346 njerëz në dy rrëzime në Indonezi dhe Etiopi, dhe u ndalua që nga marsi.
Një zëdhënës i Boeing tha se rreth 1,000 avionë në të gjithë botën kishin "arritur pragun e inspektimit". Problemi i këtyre inspektimeve u zbeh ishte i ashtuquajturi 'pirun turshi'-një pjesë e aeroplanit që lidh gomarin me krahun.
Autoriteti amerikan i aviacionit këtë muaj urdhëroi kontrolle të avionëve Boeing 737NG që kishin kryer mbi 30,000 fluturime.
Ndërkohë, CEO i prodhuesit të avionëve po dëshmonte para një paneli të Dhomës Amerikane të Mërkurën, ku ai tha se kompania kishte bërë disa gabime në sistemin kryesor të sigurisë të njohur si MCAS.
“Unë jam përgjegjës. Këto dy aksidente ndodhën në orën time. Ndihem përgjegjës për ta kuptuar këtë, "pranoi Dennis Muilenburg, duke refuzuar të japë dorëheqjen.
Dy rrëzime vdekjeprurëse në më pak se gjashtë muaj që përfshinin aeroplanin më të ri të Boeing 737 MAX 8 e vunë në rrezik besueshmërinë e prodhuesit. Aksidenti fatal Ethiopian Airlines mori 157 jetë në mars, dhe u pasua nga një aksident i ngjashëm në Indonezi, i cili vrau të gjithë 189 njerëzit në bord në tetor.
